能否应对法国的强势工会或将是一拖成功运营McCormick的关键

　　据法国媒体(www.terre-net.fr) 3月8日报道，法国上马恩省(Haute-Marne)寿蒙市(Chaumont)商业法庭于7日宣判，中国一拖集团有限公司收购意大利Argo集团旗下法国McCormick工厂。

　　报道称，McCormick工厂目前有员工206人，于2010年12月7日被宣布破产清算。两家中国农机生产企业：一拖集团和福田雷沃分别向寿蒙商业法庭提交了竞购申请。**终，一拖集团以800万欧元投资额胜出。

　　据知情人士透露，当初福田雷沃重工和一拖竞购时，福田提出的一项条件是，买下企业，但对McCormick的员工将不再保留。福田的想法是，收购成功后，将McCormick设备运回国内进行生产。而此举法国政府不答应。由于法国工会势力的强大，法国政府**大的愿望是想收购方能保留原来的员工，而此要求被一拖接受。这也是我们在新闻中重点提到一拖保留员工的原因――“报道称，一拖集团承诺，保留全部员工”。很自然地，在与福田的竞争中，一拖**终胜出，得到了McCormick。

　　据悉，裁员安置一个法国McCormick员工需要50万欧员，一拖付出的800万欧元代价，也就能安置16名员工。从数字上看，一拖支出的价格看并不算高。但是未来一拖在面对法国的民族和企业文化特别是其强势工会制度，将是一个巨大的挑战，也将成为一拖能否对McCormick运营成功的**大考验。

　　国外工会势力的强大，其罢工的强度、工会员工手中握有的选票，让政府、政客都不得不惧怕三分。我国上汽集团收购韩国双龙汽车的失败，为国内制造业的海外并购提供了一个生动的案例。2004年10月，上汽集团以5亿美元正式收购双龙汽车48.92%股权；次年1月27日，上汽完成双龙汽车的股权交割手续，获得双龙51.33%的股份，正式成为其第一大股东。2008年第三季度，受各种因素影响，双龙走到破产的边缘。2009年1月5日，上汽紧急调拨4500万美元注入双龙，用于支付员工工资，同时提出援助条件是双龙公司要从生产一线裁员2000人，但工会坚持不裁员使得上汽无法接受，其2亿美元的救济性资金援助也暂时搁浅。2009年1月9日,上海汽车向韩国首尔法庭申请双龙破产保护，以应对销量下滑和债务攀升的局面。2009年2月6日，韩国法院宣布双龙汽车进入破产重组程序。至此，上汽失去对双龙的控制权。双方短命的合作给更多中国企业走出去敲响了一记警钟。

　　不少学者和并购专家都说过，制造行业的跨国并购，文化冲突是一道很难迈过去的门槛。希望一拖在今后双方的文化整合特别是劳资制度方面做好功课，多掌握与工会沟能近技巧与经验。(作者朱礼好，农机行业资深媒体人，《农机质量与监督》执行主编)

发表于 @ 2011年03月14日 20:11:00 |点击数（）

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